Van bi

Showing all 12 results

    Van bi là gì ?

    Van bi có tên gọi tiếng anh là Ball valve được mô tả như một thiết bị chỉ điều tiết, kiểm soát lưu lượng dòng lưu chất khác nhau bằng cách xoay mở một quả cầu được đục lỗ xuyên tâm. Khi lỗ đục của quả cầu xếp thẳng hàng với đường ống liên quan lúc đó van sẽ mở cho dòng lưu chất đi qua lỗ. Còn khi quay 900, nó nằm vuông góc với dòng chảy van sẽ đóng lại. Van bi có độ bền và khả năng đóng/mở hoàn hảo và tiện lợi chiếm ưu thế hơn so với cái loại van khác.

    Van Bi1

    Cấu tạo của van bi

    Van bi được cấu tạo từ 5 phần chính là:

    Thân van: Là bộ phận chính bên ngoài bao bọc tất cả cái thành phần của van. Thân van được làm từ các nguyên liệu như gang, thép, inox, đồng, nhựa,…

    Bi van: Bi van là quả cầu được đục lỗ xuyên qua, gắn với trục và chuyển động một phần tư một góc =< 900. Bi van được làm từ thép không gỉ hoặc nhựa PVC được gia công nhẵn bề mặt.

    Trục van: Đây là bộ phận kết nối bi van và bộ phận chuyển động giúp van đóng mở theo yêu cầu, trục van được làm từ hợp kim cứng có khả năng chống ăn mòn cao.

    Gioăng làm kín của van: Chức năng của gioăng là làm kín khoảng cách giữa bi van với thân van và trục van, các gioăng này được chế tạo từ teflong, cao su tổng hợp chịu lực. Tác dụng làm kín không cho các dòng lưu chất lọt qua khi van đóng.

    Phần điều khiển van: Đây là bộ phận thực hiện hoạt động đóng mở van. Có thể được sử dụng bằng: tay gạt được hết tạo từ gang hoặc thép, động cơ điện, động cơ khí nén kết nối với trục van.

    Cấu Tạo Van Bi

    Nguyên lý hoạt động của van bi

    Van bi khi mở có nghĩa là tỷ lệ của bề mặt đục lỗ của quả cầu và độ mở của kênh phải giống nhau, nghĩa là khi quả cầu được xoay 90 độ, bề mặt quả cầu phải có mặt ở lối vào và lối ra, để chặn dòng chảy. Van bi có thể được đóng chặt khi quay 900, lúc này lỗ rỗng của quả cầu úp mặt vào thân van.

    Đây là video giúp các bạn hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động của van:

    Ưu nhược điểm của van bi

    Ưu điểm của van

    • +) Giá thành và chi phí của vanthấp
    • +) Van cho phép dòng chảy qua với lưu lượng cao
    • +) Khả năng chịu nhiệt và áp suất cao.
    • +) Van có khả năng đóng kín tốt, độ hoạt động ổn định, tuổi thọ lâu dài.
    • +) Đóng chặt chẽ với mô-men xoắn thấp
    • +) Cấu trúc đơn giản, trọng lượng và khối lượng tương đối nhỏ, và dễ dàng tháo rời và sửa chữa.
    • +) Vì thân van chỉ quay, vòng đệm của thân van không dễ bị vỡ và khả năng bịt kín tăng khi áp suất trung bình tăng.
    • +) Thao tác rất đơn giản và nhanh chóng và chỉ cần xoay 90 ° từ khi mở hoàn toàn sang đóng hoàn toàn, thuận tiện cho việc điều khiển đường dài.
    • +) Khá dễ dàng để tự động hóa, điều khiển bằng các bộ điều khiển điện hoặc khí nén

    Nhược điểm của van

    • +) Khả năng điều tiết dòng lưu chất kém, hầu hết sử dụng van bi cho công suất lưu thông tốt đa.
    • +) Không sử dụng được với các loại bùn, các loại dạng bột, cát , xi măng vì rất dễ mắc kẹt tại quả cầu dẫn đến gián đoạn, hư hỏng van.
    • +) Dễ bị xâm thực khi hoạt động.

    Van Bi 2

    Một số ứng dụng của van bi

    • +) Van sử dụng trong các ứng dụng hóa học, vật lí chuyển động, trong điều kiện khắc nghiệt.
    • +) Sử dụng trong môi trường công nghiệp dược phẩm, thực phẩm, đồ uống và vi sinh.
    • +) Thực hiện được ở áp suất cao nên thực tiễn trong các hệ thống lò hơi , lò nung, xả chất thải từ các lò.
    • +) Ứng dụng trong các hệ thống van nước sạch sinh hoạt gia đình cũng như cơ quan, tổ chức và xí nghiệp.
    • +) Sử dụng trong các nhà máy dầu khí, lọc hóa dầu.
    • +) Ứng dụng trong hầu hết các hệ thống xử lí nước thải của các công ty, xí nghiệp.
    • +) Sử dụng trong hệ thống cấp thoát nước của hồ bơi, các bể nuôi trồng thủy hải sản và hệ thống tưới tiêu của nông nghiệp.

    Van Bi Tay Tạt

    Van bi có những loại như thế nào ?

    Phân loại theo cách vận hành van

    Van bi tay gạt

    Đây là dòng van thông dụng sử dụng dễ dàng được lắm đặt ở quy mô nhỏ và vừa, từ hộ gia đình đến các công ty, xí nghiệp. Ứng dụng nhiều trong các hệ thống nước sạch, nhà máy hóa chất, hóa dầu, hệ thống PCCC

    Van có cấu tạo tay gạt đặt vuông góc với thân của van đó cũng chính là trạng thái đóng van. Khi muốn mở van ta  gạt tay sao cho cùng 1 hướng với thân van, cách đóng mở này rất dễ dàng và nhanh chóng nên van bi tay gạt được sử dụng rất rộng rãi.

    Van tay gạt có các loại kích cỡ phổ biến từ DN10 – DN100. Van được kết nối với đường ống hệ thống theo nhiều tiêu chuẩn như: lắp ren, tiêu chuẩn mặt bích BS, Jis, Ansi, DIN, Tiêu chuẩn ren 07.

    Van Bi Tay Gạt

    Van bi điều khiển điện

    Thay vì đóng mở van bằng tay gạt sức thủ công thì Van bi điều khiển điện hoạt động dựa trên lực mô men xoắn của động cơ điện gắn trự tiếp vào trục van. Khi cung cấp điện năng thàng động năng xoay trục van bi góc một phần tư giúp van đóng mở theo quy trình. Đây là dòng van tự động hóa và có thể điều khiển từ xa.

    Van điều khiển điện thông dụng có kích thước từ: DN15 – DN200

    Động cơ điện sử dụng được ở các điện áp: 24v, 220v, 380v.

    Van Bi điện Hàn Quốc

    Van bi điều khiển khí nén

    Van bi điều khiển khí nén hoạt động tương tự như van điều khiển điện chỉ khác nhau một cái là dùng điện năng còn một cái là dùng áp lực của khí nén làm chuyển động trụ van. Khí được bơm vào động cơ trở thành áp lực làm trục van chuyển động 1 góc 90 độ làm quả cầu trong van đóng mở theo quy trình, với thời gian đóng mở van rất nhanh từ 2s

    Van điều khiển khí nén có các kích cỡ từ DN15 – DN300…

    Van Bi điều Khiển Khí Nén

    Van bi được phân loại theo cấu trúc

    1. Van bi dạng quả cầu nổi

    Quả cầu của van đang nổi. Dưới tác động của áp suất trung bình, quả cầu có thể tạo ra một sự dịch chuyển nhất định và ấn vào bề mặt điều tiết ở đầu ra để đảm bảo độ kín của đầu ra.

    Van có cấu trúc đơn giản và hiệu suất bịt kín tốt, nhưng tải trọng của quả cầu chịu tác dụng của môi trường làm việc đều được truyền đến đầu ra, vì vậy cần xem xét liệu vật liệu gioăng có chịu được tải trọng làm việc không môi trường hình cầu. Cấu trúc này được sử dụng rộng rãi trong van áp suất trung bình và thấp.

    1. Van bi cố định

    Quả cầu của van được cố định và không di chuyển sau khi được nhấn. Van bi cố định có một ghế van nổi. Sau khi áp suất trung bình, ghế van di chuyển, để gioăng được xiết vào bóng để đảm bảo kín. Thường được gắn trên trục trên và dưới của quả cầu, mô-men hoạt động nhỏ, phù hợp với van áp suất cao và đường kính lớn.

    Để giảm mô-men hoạt động của van và tăng độ đóng mở , trong những năm gần đây, một van bi kín dầu đã xuất hiện, bơm một loại dầu bôi trơn đặc biệt giữa các mặt  để tạo thành màng dầu, giúp tăng cường hiệu suất đóng mở của van và giảm mô-men hoạt động.

    1. Van bi đàn hồi

    Quả cầu của van có tính đàn hồi. Cả quả cầu và thân đều được làm bằng vật liệu kim loại, và áp suất đóng mở rất lớn. Áp lực của môi trường tự nó không thể đáp ứng các yêu cầu đóng mở, và một lực bên ngoài phải được áp dụng. Van này phù hợp với nhiệt độ cao và áp lực cao.

    Quả cầu đàn hồi được tạo ra bằng cách mở một rãnh đàn hồi ở đầu dưới của thành trong của quả cầu để có được độ đàn hồi. . Trước khi quả cầu được xoay, đầu cầu được nới lỏng và quả cầu được khôi phục lại hình dạng ban đầu, do đó có một khoảng cách nhỏ xảy ra giữa quả bóng và ghế van, có thể làm giảm ma sát và mô-men hoạt động.

    Van Bi Inox

    Phân loại theo thiết kế phần thân

    Việc lắp rắp vỏ van có thể được chia thành ba thiết kế là một mảnh, hai mảnh và ba mảnh. Sự khác biệt này ảnh hưởng đến khả năng bảo trì hoặc sửa chữa.

    Một mảnh – Đây là biến thể rẻ nhất. Hai phần bao quanh bi van được ép hoặc hàn. Các van không thể được mở để làm sạch hoặc bảo trì.

    Van Bi 1 Mảnh

    Hai mảnh – Van hai mảnh có thể được thảo rời để làm sạch, bảo dưỡng và kiểm tra. Các mảnh được kết nối với nhau bằng bu lông hoặc ren. Van cần tháo rời hoàn toàn khỏi đường ống để tách thành hai phần.

    Van Bi 2 Mảnh

    Ba mảnh – Đây là dạng van có giá thành cao nhất. Các mảnh được kẹp với nhau bằng kết nối bu lông. Ưu điểm củng dòng van ba mảnh là van có thể được bảo dưỡng mà không cần tháo rời toàn bộ van ra khỏi đường ống.

    Van 3 Thân Lắp Bích

    Cách lắp đặt van bi đúng nhất

    Bước chuẩn bị:

    • Trước khi lắp đặt các van, làm sạch và loại bỏ bất kỳ vật nào ra khỏi đường ống (đặc biệt là các miếng niêm phong và kim loại), có thể làm tắc nghẽn và chặn các van.
    • Đảm bảo rằng cả hai ống kết nối hai bên của van (thượng lưu và hạ lưu) được căn chỉnh (nếu chúng không phải là các van có thể không hoạt động chính xác).
    • Đảm bảo rằng hai phần của đường ống (ngược dòng và xuôi dòng) khớp với nhau, bộ phận van sẽ không hấp thụ bất kỳ khoảng trống nào. Bất kỳ biến dạng nào trong đường ống có thể ảnh hưởng đến độ kín của kết nối, hoạt động của van và thậm chí có thể gây vỡ.

    Lắp đặt van:

    • Trước khi bắt đầu lắp, đảm bảo rằng các chủ đề và khai thác được sạch sẽ.
    • Nếu các phần của đường ống không có hỗ trợ cuối cùng, chúng sẽ được khắc phục tạm thời. Điều này là để tránh căng thẳng không cần thiết trên van.
    • Độ dài lý thuyết do ISO / R7 đưa ra cho quá trình khai thác thường dài hơn yêu cầu, độ dài của ren phải được giới hạn, sử dụng băng dính PTFE để đảm bảo độ kín của cố định và kiểm tra xem đầu ống có ấn đúng không lên đến đầu của chủ đề.
    • Định vị các kẹp ống ở cả hai bên của van.
    • Nếu lắp trên máy điều hòa không khí với ống PER và ống mềm, cần phải hỗ trợ các ống và ống với việc cố định để tránh làm căng van.

    Điều chỉnh van:

    • Khi vặn van, đảm bảo rằng bạn chỉ xoay ở phía được vặn bởi 6 đầu kết thúc. Sử dụng một cờ lê kết thúc mở hoặc một cờ lê điều chỉnh và không phải là một cờ lê khỉ .
    • Không bao giờ sử dụng một phó để thắt chặt các cố định của van.
    • Không vặn quá chặt van. Không chặn với bất kỳ tiện ích mở rộng nào vì nó có thể gây vỡ hoặc làm yếu vỏ.
    • Nói chung, đối với tất cả các van được sử dụng trong các tòa nhà và sưởi ấm, không vặn chặt trên mô-men xoắn 30 Nm

    Dưới đây là video lắp đặt van bi:

    Phương pháp sửa chữa

    Chú ý thứ nhất

    • Van bi có thể được tháo rời và tháo rời chỉ sau khi áp suất trước và sau khi van bi được tháo ra.
    • Trong quá trình tháo rời và lắp lại van bi, cần bảo vệ các bộ phận kín, đặc biệt là các bộ phận phi kim loại, như vòng chữ O và các bộ phận khác, tốt nhất là sử dụng các công cụ đặc biệt.
    • Khi thân van bi được lắp lại, các bu lông phải được siết chặt đối xứng, dần dần và đều.

    Chú ý thứ hai

    • Chất làm sạch phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và môi trường làm việc (như khí) trong van bi. Khi môi trường làm việc là xăng, xăng (GB484-89) có thể được sử dụng để làm sạch các bộ phận kim loại. Các bộ phận phi kim loại nên được làm sạch bằng nước tinh khiết hoặc rượu.

    Chú ý thứ ba

    • Các bộ phận riêng lẻ có thể được tháo rời bằng cách nhúng. Các bộ phận kim loại với các bộ phận phi kim loại không bị phân hủy có thể được chà bằng vải lụa sạch và mịn được tẩm chất làm sạch (để tránh các sợi rơi ra và dính vào các bộ phận). Khi làm sạch, tất cả dầu mỡ, bụi bẩn, keo, bụi, v.v … bám vào tường phải được loại bỏ.
    • Các bộ phận phi kim loại nên được loại bỏ khỏi chất tẩy rửa ngay sau khi làm sạch, và không nên ngâm trong một thời gian dài.

    Chú ý thứ tư

    • Sau khi làm sạch, nó cần được lắp ráp sau khi chất bay hơi trên bề mặt tường bị bay hơi (nó có thể được lau bằng vải lụa không được ngâm tẩm với chất tẩy rửa), nhưng không được để lâu trong thời gian dài, nếu không nó sẽ bị rỉ sét và bị ô nhiễm bởi bụi.
    • Các bộ phận mới cũng cần được làm sạch trước khi lắp ráp.
    • Các mảnh kim loại, sợi, dầu mỡ (trừ các loại được chỉ định sử dụng) không được phép làm nhiễm bẩn, bám dính hoặc bám trên bề mặt các bộ phận hoặc đi vào khoang trong quá trình lắp ráp.
0981.625.643